SYM colabora con la Escuela de Conducción Segura RACC

Casualidad o no, estos días hemos estado debatiendo sobre formación, cómo aumentar la seguridad conduciendo una moto y cómo concienciarnos de una conducción responsable de nuestra moto o scooter. También lo comentábamos con todo un experto motorista y director de escuelas de conducción como Mariano Urdín, quien ha dedicado este mes de noviembre su columna de opinión de la revista LA MOTO precisamente a la conducción segura.

Casi la mitad de los accidentes de moto se debe a la falta de experiencia. En opinión de este veterano periodista, aprenderemos a montar mejor en moto rodando junto a gente con experiencia, y por supuesto asistiendo a cuantos más cursos de conducción, mejor que mejor. También pensando en el motorista, los Cursos de Conducción Segura que acaba de poner en marcha el RACC responden precisamente a esta necesidad. En SYM España hemos colaborado con ellos con la cesión de nuestras motos y nuestra experiencia particular como motoristas. Estamos orgullosos de haber tenido la oportunidad de sumarnos al proyecto, compartiendo la misma preocupación, especialmente con nuestros scooters de 125 cada vez más comunes en nuestras calles y accesibles al ser compatibles para conducirlos con carnet B de coche.

Esta actividad daba comienzo hace apenas una semana con la puesta en marcha de un curso inicial de Conducción Segura del RACCen las instalaciones del Club de Natación de Montjüic en Barcelona. Los cursos de Conducción Segura RACC se desarrollan en una jornada de ocho horas, dividida en dos grupos, que dan cabida a 20 participantes. La formación es mixta, comenzando con una parte teórica de unos treinta minutos, seguida de otra parte práctica de tres horas de duración.

Para la teoría, el RACC hace hincapié a la hora de concienciarnos de una conducción segura de nuestra moto o scooter, abordando temas importantes como el hecho de acertar en la elección de la moto o scooter más adecuado a nuestra conducción y el uso al que se destine, siendo vital el uso del casco como principal elemento de seguridad, junto a los guantes y el resto del equipamiento del piloto, el mantenimiento mecánico y elementos de seguridad pasiva importantísimos en una motocicleta como lo es el sistema antibloqueo de frenos ABS.

Tras los fundamentos teóricos de la conducción segura, los asistentes son previamente evaluados sobre su forma habitual de conducción, para pasar después a las prácticas previstas por el RACC, con la intención de mejorar y corregir si fuera necesaria su conducta manejando su vehículo. En esta segunda parte del curso, el RACC hace especial hincapié en maniobras con giros y en la importancia de una buena compenetración del piloto con su moto o scooter. Otro aspecto abordado es el aprendizaje de frenadas de emergencia, auxiliándonos de sistemas de frenado avanzados como el ABS, que ya incorporan de serie nuestros SYM Joymax 125i ABS, SYM Joymax 300i ABS y SYM Maxsym 400 i ABS. Por último, la web de conducción segura SYM supone también un elemento ameno de aprendizaje, aportando consejos de conducción en video en distintas situaciones como la conducción en ciudad, conducción en carretera y la práctica de maniobras de aceleración, frenado y giros.

Próximamente en este site de Conducción Segura SYM os informaremos del calendario previsto de nuevos cursos.

Anesdor pone en marcha nuevos cursos de formación para motoristas a pie de carretera

Con el inicio de la alta temporada para la moto y la vuelta del buen tiempo, La Asociación de Empresas de las Dos Ruedas, ANESDOR está promoviendo un segundo ciclo de cursos de conducción para motoristas, denominado Formación 3.0. La originalidad de esta tarea formativa reside en que se realizan a pie de carretera, el espacio ideal para fomentar la participación y formar al motorista en un entorno idéntico al que se desenvuelve cotidianamente.

La Formación 3.0 está dirigida por la asociación en colaboración con el Departament d´Interior de la Generalitat de Catalunya. Durante 2015 se celebró el primer ciclo de esta actividad, del que ya dimos cuenta en este post del Blog de Conducción Segura SYM. La actividad, totalmente gratuita para el participante, se lleva a cabo en carreteras que suelen ser puntos de alta concentración de motoristas y en la red viaria secundaria donde existe un riesgo de accidentalidad mayor.

Acompañados por monitores profesionales, los conductores de dos ruedas realizan un recorrido –de unos 15 minutos– en el que se graban sus movimientos para posteriormente en un visionado corregir los errores, con la ayuda de expertos monitores y los consejos de los Mossos d´Esquadra.  Al término de la actividad, la organización entrega un lápiz de memoria USB al motorista con las imágenes de su recorrido.

El objetivo es concienciar y corregir “in situ” alguna mala práctica. Analizando las grabaciones realizadas durante los 15 minutos de práctica, monitores y agentes de tráfico descubren a cada participante dónde falla, brindándole consejos para corregir sus defectos de conducción.

Ya se han celebrado dos cursos en Barcelona y Tarragona, el siguiente tendrá lugar este mismo fin de semana, en las inmediaciones del Circuito de Montmeló, con motivo del Gran Premio de Catalunya de Motociclismo. Este es el calendario de nuevos cursos:

  • 03 de junio, Barcelona: carretera BP-5002 (GP de Catalunya).
  • 18 de junio, Girona: carretera GI-542 (Sant Hilari Sacalm).
  • 19 de junio, Girona: carretera GI-542 (Sant Hilari Sacalm).
  • 2 de julio, Tarragona: Terres de l´Ebre.
  • 2 de septiembre, Lleida: Vielha.
  • 3 de septiembre, Lleida: Vielha.
  • 17 de septiembre, Lleida
  • 1 de octubre, Tarragona.

Formación 3.0, una gran iniciativa de educación vial promovida por el Servei Català de Trànsit y ANESDOR

La Asociación de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (ANESDOR), en colaboración con el Departament d´Interior de la Generalitat de Catalunya, han finalizado recientemente el primer Ciclo de Formación 3.0, un programa pionero en España que persigue mejorar la formación de motoristas, sustituyendo el circuito por un entorno más habitual de conducción para la mayoría de los motoristas: en carretera abierta.

La idea es fantástica al situarse la práctica formativa en pleno escenario del día a día de la conducción, por lo que se facilita sobremanera la posibilidad de impartir nociones de conducción segura de motocicletas. Los cursos se realizan en distintos tramos de carretera, los sábados, entre las 10:30 y las 14:30 h, con recorridos de unos quince minutos, contando previamente con la aceptación y permiso previo de los participantes.

En el transcurso de esta actividad gratuita, los participantes han podido identificar y corregir sus errores y mejorar su
técnica de la mano de monitores especializados. Estos instructores han acompañado y grabado los movimientos de los motoristas. Posteriormente se han visualizado las imágenes y los profesores han aportado comentarios sobre la conducción, con el objetivo de corregir ciertas prácticas, mejorando la seguridad y la destreza de conducción del usuario.

Por su concepto “a pie de carretera”, los participantes han valorado muy positivamente esta experiencia formativa, por su grado de concienciación sobre cuestiones útiles como por ejemplo la utilización del freno de atrás del vehículo, la postura de conducción que ha de adoptarse sobre una motocicleta o la importancia de anticiparse con la mirada, entre otros aspectos. Cuando finaliza la actividad, los interesados reciben la grabación de vídeo y una hoja con diez puntos sobre el estado técnico de la motocicleta. El programa Formación 3.0 está adaptado a todos los niveles y los instructores se adecúan en todo momento a las necesidades de los conductores interesados.

En esta iniciativa, cerca de 300 motoristas han participado en las siete primeras sesiones celebradas hace escasos meses, que ha cubierto 4.000 kilómetros de carreteras de las demarcaciones de Barcelona, Lleida, Girona y Tarragona, caracterizados por registrar una alta concentración de conductores de motocicletas durante las mañanas de los fines de semana.

La actividad Formación 3.0 han contado con el apoyo de los Mossos, tanto para la localización del espacio más adecuado como para el desarrollo de la sesión formativa. En este sentido, el sargento de los Mossos, Xavier Piña, explicó que “el formato del programa y, el hecho de que incorpore la práctica en carretera nos permite llegar al colectivo de una forma más directa y sensibilizarlo” y, en este sentido, ha destacado la buena acogida por parte de los motoristas “de esta formación de tú a tú y del feedback que genera”.

El Servei Català de Trànsit (SCT) ha impulsado y financiado este programa para ampliar las actuaciones emprendidas para conseguir reducir la siniestralidad de los vehículos de dos ruedas. La iniciativa se integra también en la estrategia Road National Approach impulsada por ACEM (Asociación Europea de la Industria de la Motocicleta). En el marco de esta estrategia, las entidades miembro de ACEM desarrollan actividades de seguridad vial en colaboración con las diferentes administraciones.

La iniciativa ha tenido una interesante repercusión. Destacados deportistas, entre los que destacan los pilotos de MotoGP Jorge Lorenzo, Marc Márquez, Dani Pedrosa, y el campeón del mundo de Trial, Toni Bou, han aplaudido que desde las instituciones se desarrollen iniciativas en pro de la mejora de la conducción segura de scooters y motocicletas.