
Diez preguntas sobre el carnet de conducir
1 ¿Cuantos carnets de moto hay?
Son cuatro, AM para conducir ciclomotores, A1 para motos de 125 y hasta 11 kw, A2 para motos hasta 35 kW y A patra cualquier moto, previa experiencia de dos años con el carnet A2.
2 ¿A qué edades puedo obtener estos carnets?
AM a partir de los 15 años, A1 a partir de los 16, A2 a partir de 18 y A a partir de los 20.
3 ¿Con qué moto me examino?
AM con un ciclomotor automático o con marchas, si optas por el automático el carnet sólo te habilita para esta modalidad. En el caso del A1 y A2 ocurre igual, mientras que el A suele expedirse para motocicletas de gran cilindrada.
4 ¿Qué pruebas he de afrontar?
– AM: Prueba de aptitud psicofísica, prueba específica de conocimientos teóricos y prueba práctica en un circuito cerrado, una prueba de destreza sin límite de tiempo.
– A1: Prueba de aptitud psicofísica en un centro concertado, prueba de conocimientos teóricos, prueba de conocimientos específicos de moto, pruebas prácticas en circuito cerrado con la moto parada, y dos pruebas prácticas en circuito cerrado con y sin límite de tiempo y práctica en tráfico abierto recibiendo las instrucciones desde un segundo vehículo.
– A2: Las mismas que para el carné A1, pero con una moto de más cilindrada. Si ya posees el A1 sólo tendrás que repetir la prueba práctica en circuito abierto.
– A: el aspirante debe volver a la Autoescuela y realizar un curso de 9 horas lectivas divididas en 3 horas de conocimientos teóricos de concienciación y sensibilización, y 4 horas de circulación en circuito cerrado con una moto de más de 600 cc y de 2 horas extras en circuito abierto con un chaleco reflectante que con una A indica que estás en prácticas.
5 ¿Cuánto me puede costar más o menos?
Con matrícula, tasas y dos clases de circuito cerrado y dos de circuito abierto, el precio del carnet de moto ronda 450 y 500 euros. Recuerda que sólo las tasas de tráfico son más de 90 euros, que incluye dos horas de circuito cerrado y dos horas de circulación en circuito abierto al tráfico. Para el A1 el curso completo puede ascender a 300 euros.
6 ¿Cómo me presento al examen por libre?
Después de pedir cita en la DGT (teléfono 060 o a través de la web), debes presentar:
– Informe médico de aptitud psicofísica.
– Dos fotografías en color tamaño carnet con el fondo blanco.
– Fotocopia del DNI.
Cuando vayas a la cita, te darán un formulario de solicitud de examen teórico que deberás rellenar y firmar.
También deberás pagar las tasas para presentarte al examen teórico, que rondan los 90 euros.
7 ¿Qué me cobran en una autoescuela?
La matrícula, las clases y las tasas de tráfico. Una cosa es prepararte el teórico por libre y otra muy distinta es presentarte al examen por libre. En el primer caso estamos hablando de hacer uso o no de las clases teóricas de la autoescuela, mientras que en el segundo hablamos de que el expediente se inicie por libre (pero que luego deberá trasladarse a la autoescuela cuando vayas a hacer las prácticas).
8 Para empezar ¿Me saco el AM o me espero al A1?
Es recomendable sacarse el AM porque las pruebas son más sencillas y ya nos enseñan cómo hemos de hacerlas para carnets superiores. Hay usuarios que a los 18 años pasan directamente al A2. Al empezar a conducir antes una moto, acumulas más experiencia.
9 Ya tengo el carnet ¿Tengo que llevar la L?
Pues sí, hay una placa adaptada para motos con la L de prácticas que deberás llevar durante el primer año de carné de moto. Una vez acreditada la experiencia con cualquier permiso, ya estarás exento de llevarla de por vida.
10 Me he comprado un SYM ¿Cómo conduzco los primeros kilómetros?
Tienes que habituarte a las características de tu moto o scooter, respuesta del motor, proporciones y peso de la moto y practicar con él con mucha precaución. En esta web te explicamos cómo dar los primeros pasos en distintos modelos como el Symphony ST, Fiddle, Joymax o Maxsym. La maniobra de arrancar y parar es lo primero que deber aprender. La técnica de frenado es muy importante, sobre todo si nuestro scooter SYM dispone de ABS. También la forma de aparcarlo o de girar 360 grados tiene su truco. Te invitamos a ver nuestros tutoriales en video.
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Fuentes: www.motociclismo.es y www.carnetdeconducir.club